润滑油酯类油(双酯和多元醇酯)、聚·烯烃(PAO)、聚烷撑二醇(PAG)和氟1化硅油能满足大多数气体压缩机的应用要求,是目前气体压缩机使用广泛的合成润滑剂。新近发现加氢裂解饱和烃是压缩机可接受的润滑剂。合成油具有独特的物理性能,在温度极限、粘温特性和挥发性方面明显优于矿物油。
水分对润滑油也是有影响的
水分可使某些润滑油脂(如钠基润滑脂)乳化变质,安徽润滑油,甚至影响使用中对金属部件的锈蚀性能。水分还可以加速润滑油脂的氧化变质,促使润滑油脂软化,稠度增大。有的试验结果表明,即或是含0.01%的微量水分也对轴承有不良影响。
温度极限
合成油解决的许多润滑问题与温度有关。为了防止水和其他致冷剂在压缩机系统中冷凝,长城润滑油专卖,所以压缩机的工作温度较高,超过一般润滑剂的耐热能力。使用矿物油,由于蜡的胶凝作用和差的粘温特性,购买长城润滑油,在野外或无加热条件环境中压缩机起动困难,选择合成油可避免这些问题。
有害气体的影响
一些破性或碱性气体对所用轴承润滑脂起恶化作用,同时对轴承起腐蚀作用,特别是在有水分的情况下,会进一步加速润滑油脂变质和增加对轴承的腐蚀作用。
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